Su mejor opción en equipos de proceso sanitarios de acero inoxidable

En el diseño de un equipo de proceso sanitario se deben considerar criterios como el material de contacto, el cual debe ser inerte al producto; la superficie de contacto la cual debe ser lisa, pulida, no porosa; su diseño exterior que debe evitar la contaminación del producto; entre otros.

Un equipo con una superficie exterior que permita o facilite la acumulación de residuos, va a producir focos de contaminación que perjudican el ambiente del proceso de producción. Este problema tiende a disminuir cuando se utilizan equipos diseñados de tal forma que se puedan limpiar y evitar la generación de puntos muertos.

El acero inoxidable se utiliza como material estándar para las aplicaciones sanitarias. Este material tiene la capacidad de ser resistente a la corrosión, además de proporcionar buena soldadura.

Además, tiene una excelente resistencia mecánica, excelente terminación sanitaria y buena resistencia a los agentes ambientales, agentes de limpieza e insumos químicos.

Suministros Industriales y Proyectos de Ingeniería (SUINPI) proporciona a la industria mexicana en todos sus segmentos el servicio de comercialización y puesta en marcha de proyectos. SUINPI se distingue por obtener las principales representaciones de válvulas, tubería, conexiones, automatización y refrigeración.

Dentro de su gama de equipos de proceso sanitario de acero inoxidable, se encuentran:

Conozca el Perfil, Productos, Dirección y Teléfonos de SUINPI.

O bien, haga contacto directo con SUINPI para mayor información sobre su equipo de proceso sanitario, haciendo clic en el producto de su interés.

El uso de los cepillos para limpiar superficies de acero inoxidable y otras superficies

El acero inoxidable es frecuentemente elegido por las industrias alimenticias, farmacéuticas y biotecnológicas, en donde la superficie está en contacto con los productos. Sin embargo, es necesario realizar buenos procedimientos de limpieza para eliminar depósitos contaminantes y materiales extraños, que pudiesen afectar el producto final.

Los enormes esfuerzos de los fabricantes de productos de acero inoxidable por ofrecer productos con una buena terminación superficial, es más constante. Sin embargo, durante el transporte y uso, las superficies se ensucian con muchos tipos de materias extrañas y perjudiciales. Para que el acero inoxidable tenga un buen desempeño se debe eliminar toda esta contaminación.

Algunas de los principales problemas que pudiesen existir en las superficies de acero inoxidable, se enlistan a continuación.

Grupo Mavic, ofrece una amplia gama de cepillos para limpieza adaptándose a las necesidades del cliente. Su línea de productos Duty (anticato) trabaja en limpieza y acabado en materiales tales como: acero inoxidable, al carbón, bronce, latón, cobre, concreto, cerámica, cantera, mármol y granito natural, terrazo, aglomerado de piedra natural y resina, plástico y vidrio.

Su novedoso, atractivo y caprichoso acabado denominado “Anticato”, es usado principalmente con materiales que presentan continua variedad en su composición (mezcla de colores, tonos, materiales blandos y duros), lo que da como resultado un acabado rústico pulido.

El uso de estos cepillos en la industria metalmecánica se relaciona directamente con tres aspectos fundamentales:

Si desea contactar a la empresa y obtener mayor información sobre su línea Duty (anticato), haga clic aquí y llene el formado de contacto.

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Recomendaciones de carga y manejo para vehículos tanque (carros tanque) que transportan gases o líquidos a granel

Un “vehículo tanque” o “carro tanque” se utiliza para transportar cualquier líquido o gas en un tanque de por lo menos1000 galones.

Antes de cargar, descargar o conducir un camión tanque, inspeccione el vehículo. De esta forma se asegura que el vehículo es apropiado para el transporte de líquido o gas y que es seguro.

INSPECCIÓN DE VEHÍCULOS TANQUE

Los vehículos tanque tienen elementos especiales que es necesario revisar. Hay muchos tipos y tamaños de vehículos tanque.

FUGAS

El punto más importante que se debe revisar en todos los vehículos tanque, es la presencia de fugas. Revise debajo y alrededor del vehículo por señas de fuga. No transporte líquidos ni gases en un tanque con fugas.

En general, revise lo siguiente:

• Examine la carrocería o la estructura laminar y vea si hay abolladuras o fugas.

• Examine las válvulas de aspiración, de descarga y de cierre. Verifique que se encuentran en la posición correcta antes de cargar, descargar o mover el vehículo.

• Examine las tuberías, conexiones y mangueras, especialmente en las juntas, para verificar queno hayan fugas.

• Examine las tapas de la boca de entrada y los ventiladores. Asegúrese de que las tapas tenganempaquetadura y que se cierran correctamente. Mantenga despejados los ventiladores para que operen adecuadamente.

• Examine el equipo especializado. Si su vehículo tiene el equipo siguiente, asegúrese de que funcione:

•  Paquete antigás de emergencia.

•  Cables de conexión a tierra y de unión.

•  Sistemas de cierre de emergencia.

•  Extintor de incendio empotrado.Asegúrese de que sabe cómo operar el equipo especializado.

• Examine el equipo de emergencia que requiere su vehículo. Averigüe cuál es el equipo que estáobligado a llevar consigo, que lo tiene (y que funciona).

MANEJAR VEHÍCULOS TANQUE

Transportar líquidos en tanques requiere destrezas especiales debido al alto centro de gravedad y almovimiento del líquido.

ALTO CENTRO DE GRAVEDAD

Un alto centro de gravedad significa que gran parte del peso de la carga se lleva en alto, por encimade la carretera. Esto hace que el vehículo sea pesado arriba y fácil de volcarse. Los tanques con líquidos tienen facilidad para volcarse.

Las pruebas han demostrado que los tanques pueden volcarse yendo al límite de velocidad marcado para las curvas. Tome las curvas de la carretera o de las rampasde entrada o de salida a ella muy por debajo de las velocidades señaladas.

PELIGRO DE OLEAJE

El oleaje del líquido resulta del movimiento de éste dentro de tanques parcialmente llenos. Este movimiento puede tener efectos negativos para el manejo del vehículo. Por ejemplo, al llegar a una parada, el líquido produce olas adelante y atrás. Cuando la ola golpea el extremo del tanque, tiende a empujar al camión en el sentido en que ella se mueve.

Si el camión va sobre una superficie resbaladiza, como el hielo, la ola puede empujar un camión parado hacia el centro de la intersección.

El conductor de un camión tanque necesita tener mucho dominio en el manejo del vehículo.

COMPUERTAS

Algunos tanques para líquidos están divididos en varios tanques menores mediante compuertas. Al cargar y descargar estos tanques menores, el conductor debe poner atención a la distribución delpeso.

No ponga demasiado peso en el frente o en la parte posterior del vehículo.

TANQUES DEFLECTORES

Los tanques para líquidos tienen compuertas con orificios que dejan pasar el líquido. Estos deflectores ayudan a controlar el oleaje del líquido hacia adelante y hacia atrás. Sin embargo, aún así,el oleaje que puede producirse hacia los lados, es capaz de causar el vuelco del vehículo.

TANQUES SIN DEFLECTORES

Los remolques tanque sin deflectores (a veces llamados “de interior liso”), no tienen nada por dentro que amortigüe el flujo del líquido. Por eso, el oleaje hacia adelante y hacia atrás es muy fuerte. Los vehículos-tanque sin deflectores suelen ser los que transportan productos alimenticios (por ejemplo leche). (Las reglas de salubridad prohiben el uso de deflectores debido a la dificultad para limpiar elinterior del tanque). Sea sumamente cauteloso (lento y cuidadoso) cuando maneje vehículos-tanque de interior liso, especialmente al arrancar y al parar.

MERMA

Nunca llene por completo un tanque con su carga líquida. Los líquidos se expanden al calentarse y hay que dejar espacio libre para esta expansión. Esto es lo que se llama merma. Como diferentes líquidos se expanden en volúmenes diferentes, requieren también diferente cantidad de merma disponible. Infórmese del requisito de merma cuando transporte líquidos a granel.

¿CUÁNTO CARGAR?

Un tanque lleno de líquido denso (como es el caso de algunos ácidos) puede exceder los límites legales de peso. Por esta razón, muchas veces usted no podrá llenar más que parcialmente los tanques con líquidos pesados. El volumen de líquido que ha de cargarse en un tanque depende de

• El volumen de la expansión del líquido en tránsito.

• El peso del líquido.

• Los límites legales de peso.

REGLAS DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCIÓN

Para manejar vehículos tanque con seguridad, es necesario recordar y seguir las reglas de seguridad de la conducción.

Algunas de ellas son:

MANEJE CON SUAVIDAD

• Debido al alto centro de gravedad y al oleaje del líquido, el conductor debe arrancar, disminuir la velocidad y detenerse suavemente. También debe hacer virajes y cambios de carril suaves.

FRENAR

• Si debe parar repentinamente para evitar un accidente, use el frenado controlado o frenado “a golpes” (“stab”). También vale la pena recordar que si hace maniobras bruscas con el volante, corre el peligro de volcarse.

CURVAS

• Disminuya la velocidad antes de las curvas, luego acelere levemente durante ella. La velocidad indicada para la curva podría ser demasiado rápida para un vehículo tanque.

DISTANCIA DE PARO

• Recuerde cuánto espacio necesita para detener su vehículo y que los caminos mojados requieren el doble de la distancia normal de parada. Los vehículos tanque vacíos necesitan más espacio que los llenos.

PATINAR

• No vire, acelere ni frene con exceso. Si lo hace, el vehículo puede patinar. En los remolquestanque, si las ruedas de dirección o las ruedas del remolque empiezan a patinar el remolque puede plegarse sobre el vehículo. Se deben tomar las medidas apropiadas cada vez que un vehículo empiece a patinar y hacer que las ruedas recuperen su tracción.

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